Transforme faróis amarelados em faróis de vitrine — e em dinheiro no seu bolso, mesmo começando do zero

É pra você se…

• Quer uma renda extra sem largar o que já faz hoje
• Trabalha com lava-jato, estética ou mecânica e quer um serviço lucrativo a mais no cardápio
• Quer começar um negócio com pouco dinheiro e sem precisar de ponto comercial
• Tem carro e cansou do farol amarelado deixando a noite mais escura e o carro com cara de velho
• Quer um passo a passo claro, com tabelas e checklists para seguir com a mão na massa

Não é pra você se…

• Procura dinheiro fácil sem colocar a mão na massa
• Não quer treinar em faróis velhos antes de atender clientes
• Acha que vai ter resultado só lendo, sem fazer as tarefas práticas
• Quer prometer ao cliente que o farol “nunca mais amarela” — aqui o serviço é profissional e honesto

Nada de conteúdo solto. Cada parte constrói em cima da anterior: primeiro você entende o farol, depois monta o kit certo, executa a técnica e, por fim, transforma tudo isso em renda.

São tabelas de lixa por nível de desgaste, a fórmula de preço, checklists para imprimir e uma tarefa prática no fim de cada parte — é isso que transforma leitura em habilidade.

E o que quase ninguém ensina: o que a restauração não resolve. Assim você nunca promete o que não pode entregar — e não tem cliente reclamando depois.

Estimativa de referência da Parte 2, conforme produtos e região

Essencial, Completo e Premium — a Parte 4 ensina a montar sua tabela

• Olha um farol amarelado e não sabe nem por onde começar
• Gasta com kit de prateleira que amarela de novo em semanas
• Tem medo de esquentar a lente ou riscar a pintura
• Não faz ideia de quanto cobrar nem de onde achar clientes

• Diagnostica o farol em 2 minutos e sabe exatamente o que fazer
• Aplica proteção UV de verdade, e o resultado dura
• Trabalha com segurança e acabamento de profissional
• Tem tabela de preços, mensagens prontas e um plano para os próximos 30 dias

Não. O material foi escrito para quem nunca restaurou um farol. Você começa entendendo por que o farol amarela e como diagnosticar cada caso, e só depois parte para a técnica.

O curso é um material completo em PDF, dividido em 4 partes e 1 bônus, com tabelas, checklists e tarefas práticas. Logo após a confirmação do pagamento, você recebe o acesso no seu e-mail e pode ler no celular, tablet ou computador — e voltar nele quantas vezes quiser.

Não. O kit essencial usa só uma furadeira comum com adaptador para boina de polimento. A Parte 2 traz o checklist de compras completo e mostra o que só vale comprar depois, quando os serviços estiverem rodando.

A Parte 2 ensina a calcular o seu custo real. Como referência, a estimativa do material fica entre R$ 13 e R$ 40 por par, conforme os produtos escolhidos e a sua região.

Para quem já tem prática, de 40 minutos a 2 horas por par, conforme o nível de desgaste. Nos primeiros serviços é normal levar o dobro — por isso o material recomenda treinar antes em faróis velhos.

A técnica vale para lentes de policarbonato, usadas em quase todos os carros fabricados nas últimas décadas. O material também mostra o que a restauração não resolve, como umidade interna e trincas, para você avaliar antes de orçar.

A Parte 4 traz um plano de ação de 30 dias, do treino aos primeiros serviços pagos e às primeiras parcerias. O ritmo depende da sua dedicação e da sua região.

Você tem 7 dias de garantia incondicional. Se achar que o curso não é para você, basta pedir o reembolso dentro desse prazo e devolvemos 100% do valor.